Самарій-кобальтовий магніт 34 класу

Огляд

Покриття

Хоча магніти SmCo за своєю суттю стійкі до окислення, для спеціалізованих застосувань доступні додаткові покриття:

Нікель (Ni): покращує паяльність для інтеграції друкованих плат та забезпечує поліроване покриття для медичних пристроїв

Парилен: Використовується у вакуумі або біосумісних середовищах (наприклад, компоненти МРТ) для запобігання висипанню частинок

Епоксидне/нержавіюче сталеве покриття: захищає від механічного зносу в промислових умовах (наприклад, датчики буріння нафтових свердловин)

Золото/Цинк: Для високочастотних застосувань (наприклад, мікрохвильові лампи), що вимагають низького питомого електричного опору

Застосування

Магніти SmCo класу 34 використовуються у високотехнологічних секторах та секторах, що працюють у суворих умовах:

Аерокосмічна/оборонна галузь: супутникові гіроскопи, системи наведення ракет та датчики реактивних двигунів (паливні системи, що відповідають вимогам FAA)

Медицина: градієнтні котушки МРТ (точність 0,1 Т/м) та хірургічна робототехніка завдяки біосумісності та термостабільності

Енергетика: датчики буріння свердловин (середовища з температурою понад 175°C) та вітрові турбіни

Електроніка: Лампи біжучої хвилі (робота в діапазоні 10–40 ГГц) та високотемпературні мікродвигуни

Найчастіші запитання

Як 34-й клас порівнюється з NdFeB?

SmCo 34 має нижчий вміст Br, ніж NdFeB, але перевершує його у високотемпературних та агресивних середовищах, з незначним розмагнічуванням при 300°C.

Чи можлива механічна обробка?

Так, але лише з алмазними інструментами або електроерозійною обробкою через крихкість (міцність на вигин: 150–180 Н/мм²)

Чому SmCo 34 дорогий?

Високий вміст самарію/кобальту та складні процеси спікання/старіння зумовлюють витрати (~$40–80/кг для Sm)

Чи може він працювати в кріогенних умовах?

Так, стабільна робота від -65°C до 350°C, ідеально підходить для космічного застосування

Чи потрібне для цього клейове склеювання?

Для складання рекомендується використовувати епоксидну смолу або механічне затискання, щоб уникнути тріщин від напруги